я

Работа

Вот ведь неразрешимая проблема год второй, найти работу соответствующую своим интересам и квалификации.
Интерес то по сути один основной, чтоб надо было думать и можно было развиваться
Да и квалификация высокая и разнообразная:
управляющий магазином,
бухгалтер,
зам. гл. бухгалтера,
старший экономист,
Финансовый менеджер,
Старший - Ведущий - Главный кредитный инспектор,
Уполномоченное лицо кредитного процесса - организатор и преподаватель,
Зам. управляющего отделения,
вообщем исползала финансы с разных сторон огромного количества фирм...
чувствую, считаю, умею, знаю,
а в 6 утра зазвенит будильник на нелюбимую работы - где является недостатком - опыт, способность и желание думать, лояльность, эксперность...
Вот такая вот я лошара
Я

Крым



День 1 — 26.08

Начало пути)

Вот и очередной мой День рождения=)

Весьма равнодушна к этому дню особенно после 20-ого.

С раннего утра как пчелка, машину загрузить к поездке, привести в порядок себя и дом, закрыть море дел по работе, накормить вечно голодных коллег и выслушать пару стандартных и тройку нестандартных теплых слов...

И как по звонку в 16.45 сорваться в отпуск!

Перекусив в Евразии стартанули в 20.00! Впереди исполнение давней мечты!

Погоди еще чутка — мы скоро будем!


День 2 — 27.08

Ночная дорога оказалась тяжелее ожидаемой или я была слишком усталая, пришлось часок вздремнуть в машинке на обочине.

Прошли границу Беларусия — Украина за 66 минут, шикарно!

На границе «зажгла» фура — сдала назад — и прямо в кабину другой фуре, водитель шахи, стоящей перед нами в очереди бегал вокруг машины в голубеньких носочках (в смысле именно в них, т.е. без ботинок поверх них) и толкал машинку.

Преодалев этот цирк и купив по дороге бутылочку украинского коньяка расположились лагерем в весьма романтичном местечке под Черниговым.


Вот он и начался — отпуск! Вокруг просторы и природа, организм пытается сбросить накопившуюся усталость дабы более глубоко окунуться в свободу отдыха!


День 3 — 28.08

До чего же я обожаю просыпаться на природе! Это ощущение невозможно описать, его нужно хоть раз вкусить и насладиться им!

Едем в Киев, где нас обещала выгулять девочка, знакомая по интернетам.

Киев — мать городов русских! Можно, конечно, попробывать поспорить с этим, но только до того как в нем побываешь. Киев впечатяюще красив и позитивен своей энергетикой!

Ребята как и обещали — выгуляли нас очень приятно и разнообразно, в рамках прогулки мы даже умудрились спуститься на 2-х машинах по Андреевскому подъему, очередной раз вливаясь в то как принято здесь ездить. По всему городу машины припаркованы во всех возможных и невозможных местах, заставлены все пешеходки и частично газоны, при этом очень много платных парковок, оказывалось, что здесь так принято.

Ближе к вечеру едем в направлении Одессы и останавливаемся ночевать в Умани, в достаточно пафосной отельке расположенной на терретории Дендропарка Софиевка. На территории дендропарка прелестная ухоженная природа, за забором украинская деревенька, в полумраке вечернем воспринимающаяся весьма гнетуще.

Бутылочка саперави за обсуждением дня прошедшего и предстоящего и сладкий сон.


День 4 — 29.08


Кружечка горячего кофе в баре отеля перед выходом в прохладу туманного утра и дорога в Одессу.

Она именно такая как представлялась мне с легенд и рассказов о ней! Удивительно, но это ощущение в воздухе витает и проникает в тебя и обвалакивает...Одесса, Одесса!

Вокруг такая суета. А как они ездят, сижу на правом сидение поджав коленки с широко открытыми глазами и наблюдаю, на устах только один вопрос «Вы что все сохранились?»

Прогулявшись мимо платана идем искать на Дерибасовской разрекламированное киевскими ребятами кафе. Компот в литровой банке под железной кружкой, который официант открывает при Вас и наливает половником в стакан вкуснатищи граммов 250, аутентичнейшая пища и прекрасный сервис, а какой туалет...впечатлило)

На вдохе выезжаем из Одессы, уффффффф. Теперь едем в Крым!

На трассе манера вождения не как в Одессе, но от этого не особо легче. Чуть не организовали крупный завал, отдышались, выкинули пару кирпичей и решили, что пора бы лагерь разбивать. Проехав очередной раз Днепр под Херсоном свернули в весьма несвойственный сдешним местам сосновый лес, притом свернули между столбиками в опасном повороте через песок. И не ошиблись — прекрасные места для ночевки.

До чего же тепло и вкусно, мрррррррр.

Выкинули еще пару оставшихся кирпичиков просмотрев видео с регистратора.

День 5 — 30.08

Арабатская коса. 100 км.

Пляж...песок и ракушки...волны...солнце и тепло! Накрывает, обвивает и начинает сводить с ума природа. Открываем купальный сезон отпуск в Азовском море.

Совершенно необычная природа, степь да степь кругом, тонкая коса, сухая, на ней местами солончаки сочно синие синие. Грейдер очень плох, но на спущенных колесах хоть и с трудом проходим.

Проехав косу, погуляли по Арабатской крепости и поставили палатку прямо на пляже. Встречали закат вкуснейшим херсонским арбузом и коньяком.


День 6 — 31.08

Встали еще до рассвета, сказка! Сегодняшний путь пролегает исключительно по альтернативным дорожкам, снова учусь штурманить)

Повстречали степную Лиса и даже успели ее запечатлеть.

Погуляли по Казантипу, можно безконечно смотреть на то как волны разбиваются о скалы.

Нашли в машине буханку хлеба и покормили чаек, до чего они глупенькие или сытенькие, тут уж как посмотреть, а посмотреть на это было весьма приятно.

Ракушке на траве и кустах то ли ползают то ли растут...никогда такого не видела.

Природа пьянит собой!

Проезжая по холмам-горам мы набрели на сумасшедшее по красоте место — спустились с возвышенностей и перед нами открылась бухта, разделенная на 2 части скалой и обрамленная скалами по бокам. В одной из бухт вдоль берега на песочке сидели птички ,создавалось ощущение чего-то сказочного, пейзажи в фильмах о райских уголках проигрывают этому месту! Встали лагерем, уехать от этой красоты не представлялось возможным. Прогуливаясь по окрестностям обнаружили целую коллекцию природных сказочных уголков и пару змей их защищающих.

До чего же прекрасно голышом ощущать силу моря пытаясь подружиться с ним в волнах...


День 7 — 01.09

Утром полазили по горам, хотели найти дорогу на одно соленое озеро, но не нашли,

направились в Керчь. В Керчи попробывали на него попасть менее альтернативными дорогами, а в результате, навител привел сначала на кладбище, а потом на городскую свалку.

Мы решили, что нам туда в этот раз не надо и пошли смотреть ени-кале и керченскую крепость.

Потом, прибрежными дорогами, с осмотром остатков неизвестной (нам) батареи, пошли на Яковенково, где, после длительных поисков, и встали на высоте 10 метров от моря и сильном теплом ветре.

Черное море более теплое, но волны на нем играют не меньше чем на Азовском.

На ужин варим картошку (молодую), будем вкушать коньяк и ее с тушенкой.

Теплое-теплое, синее-синее, черное море! волны шпуняют плавца туды-сюды... как хорошо!


День 8 — 02.09

Оооочень альтернативными дорогами, через грязевой вулкан и разрушенные населенки по озику ища дороги дошли из яковенково до феодосии.
полазили по окрестным горам, но без фанатизма ;) повизжали от восторга, осмотрели орджоникидзе и нашли гостиницу в коктебеле.
да, да, да! изредка надо мыться и в пресной воде ;)
Закат встретили на горе Клементьева, созерцание пейзажей прелестно.


Гуляли по вечернему Коктебелю, не порадовало.
День 9 — 03.09


Ночевки в мотелях-гостиницах имеют преимущества в виде изобилия горячей пресной воды, но имеют и недостатки, типа духоты и жалкого секса за стеной, посему уже в 8 мы оставили сию обитель и двинули дальше.
Первая остановка - лисья бухта. дорога до нее доставила, сам центр нудистов и растаманов - нет, грустное место, скажем прямо.
После лисьей пошли на меганом, посмотрели на запрещающие таблички и пошли, оно того стоило, и виды и ощущения от дороги. Кстати, что нельзя, вполне можно за деньги, посколько туземцы катают туристов нажипах тока так.
далее - какой-то поселок рядом и путь на судак с пожиранием чебуреков и посещением крепости и нового света. так сказать - обязательная программа. ;)
а вот потоооооом - через белогорск на приветное по старой-старой закрытой дороге. Проход закрытого перевала! Извилистая шикарная дорога с провалами и коробкой памперсов на высоте. Сказачное удовольствие.
на стоянку встали рядом с дорогой на ялту. на высоте 250 метров над черным-черным морем.


День 10— 04.09

Подъем на гору Демерджи. аааааааааааа! абалденно!!!! мы влезли на южную демерджи на бегемоте!!!ну, почти на самую, почти на вершину, 1160 м на машине, а остальное пешечком.

Спуск — «это наша тропа? да... Бля. как мы по ней поднимались???...»

Сумасшедшие эмоции!

еще раз убедились в том, что мы все делаем вовремя. только спустились и приготовили обед - накрыло грозой, на вершине было бы ооооочень некомфортно.
дорога на ю. демерджи найдена по советам местных проводников и достаточно серьезна для бегемота даже в сухую погоду. спуск-же по мокрым камням и глине доставил бы массу уже излишних впечатлений, так что все вовремя, да.
что приятно, проводник после начала дождя позвонил и поинтересовался где мы и все-ли в порядке с нами. Уважуха, отработал на всае 100!

Горный троллейбус весьма милое зрелище. ГИБДД на посту остановили с целью проверки документов и инспектор был весьма мил.

Красная пещера. Небольшая, но милая, особо приятно было, что в ней можно было погулять вдвоем в тише и организ стал приходит в себя после утренней передозировки адреналина.

Ночевали на высоте 470 м.


День 11— 05.09

Проспав немного более чем обычно долго сушив палатку от мощной росы отправились к пещере Эмиле-Бояр-Хосар. Замечательно!!! вставило по полной схеме. Потом - обалденные чебуреки, что порекомендовали коллеги по экскурсии. Неприметное заведение на самом повороте с трассы на мраморное. непередаваемо! безумно вкусно и дешево, жаль от Питера далековато.

Симферополь - песня в плане вождения ;) вписались в пробку на встречке.

Бахчисарай, если убить всех хьюманов, будет мил, но туземцы с долларами (как у дяди скруджа) в глазах нереально вызывают рвоту...

Осмотрели быстро дворец, пошли на чуфут, старый город на вершине плато,
влезли, полюбовались. Хьюманов убить хочется все так-же, но красоты доставляют нереальное удовольствие.
Встали в нескольких км от Бахчисярая на опушке лесопосадок. Вечереет, холодает, чистое-чистое небо и цикады, летают совю и летучие мыши.Ухххх.


День 1206.09

Подъем и спуск Айпетри 1234 м.

В Айпетри впечатляет 3-и вещи, а именно, подъем, спуск и собственно сама она — вершина горы на высотье 1234 м над уровнем моря.

По пути наверх пару раз разходились со встречными на горной дороге на грани фола, один раз даже не особо поняли как. Хорошо запомнилась встречная машинка, почти наверху, которая подъехала к нам, стоящим на фотоостановке, а точнее не сама машинка — а выражения лиц ее водителя и пассажира, узнавших от нас, что спуск им предстоит не мягче чем ялтинский подъем.

Очередной раз поражаясь туриистам в шлепанцах на одной перемычке, заползли по каменному подъему на самый пик горы, предварительно оплатив это удовольствие (чудесная работа местных — стой и стриги «капусту»), прекрасная и захватывающая картинка открывается с высоты. Покушали на вершине не особо дешево и достаточно вкусно (если не вспоминать чебуреки у пещер) и очень релаксово засчет столика по их традициях полулежачего в отдельном зале под романтическую музыку.

Спуск оказался не столь адреналиновышающим как подъем, но тоже вполне себе впечатляющим.

Нам же все нуно не как людям нормальным, именно поэтому, наверное, по пути к Балаклаве нами была выбрана старая дорога, которая оказалась частично закрыта. Уйдя наверх на старую дорогу мы с небольшой опаской и аккуратностью любовались окружающими нас красотами, оппаска увеличилась значительно после второй таблички «Дорога закрыта из-за оползня». И действительно — вот он — оползень, обнаружили мы, проехав дальше — зрелище впечатляющее и пугающее своей мощью! Дальшн дорога была столь же стара и при эт о красива за исключением одного кусочка — учасатка в км 10, не более, который был свеж, красив и шикарно обставлен...начинался из неоткуда и заканчивался так же резко...Церковь на высоте у дорог и шикарна, но встать около нее возмрожности не было и мы полюбовавшись на ходу, поехали дальше — к воротам, у которых и прогулялись.

В Балаклаве встали на высоте 325 м. на ночевку. Тепло и шикарно. Прогулялись на «бочку смерти», с удовольствием помидитировали на открывающиеся пейзажи.


День 1307.09

До чего же приятно проснувшись практически на врешине под недавно взошедшем солнцем в накинутой для символического приличия футболочке готовить завтрак улыбаясь от всей души окружающему миру!

Собравшись решили идти на сотку, идти пешком. Очередной табличке «Посторонним ВВ», «Проход и проезд запрещен» сказали привет и поползли наверх. Масштаб заброшенной встроенной в гору и спрятанной в ней ракетной установки впечатлил.

На обратном пути, практически на ровном месте спуска, не справилась с управлением собственным телом, результатом чего стали разбитая нога и попа. Лежа на крышке багажника, мило верещала и чутка пускала слезу во время получения первой медицинской помощи.

Спустились в Балаклаву, бухта, котороая казалась сверху столь романтичной и притгательной оказалось очень очеловеченным и контрастным. Музей подводных лодок в бухте, глобальная встройка в скале, неактуальная на текущее время в связи с изменением технологий дизельных лодок.

Добрались до Севастополя. Жара. Херсонес Таврический весьма мил и приятен. Купание доставляет, но травмированная нога не дает забыть о ней...

В продмаркете закупаемся алкоголем и закусочкой для себя и «для того парня».

Направляемся в Евпаторию на ночлег. По пути заехали на 30-ю батарею, пронаблюдали 2 — е установки у населенки Любимовка, стоят такие гордые на холме за колючей провалкой, типа незаброшенные и величавые такие все из себя.

Голод — не тетка — завел нас на обвалистый обрывистый берег в районе Штормового.

К Евпатории подобрались затемно, жуть, темно и невнятно все вокруг, по озику в поисках ночлега с пресной водой проехали не один круг по городу в ожиданиях найти искомое... Нашли 2-е отельки предлагающие номер по такому ценнику, что даже в темноте и усталости они показались вовсе неправильными, переплевавшись и пару раз перематерившись направились на выезд. В Заозерном нашли отельку по неразумной цене, но остановились там — коньяк, душ, сон.


День 14— 08.09

Он оказывается розовый и такой типа гламурный, этот пасионат Коралл савдеповского типа. Завтрак, включенный в стоимость ночевки, впечатлил необходимостью выбора меню под подпись с вечера и яйцами, от холода которых сводило зубы.

Черноморское. Сказочная коса в зоне «ПВВ». Ветер волны разбивающиеся о берег и камни, зрелище от которого накрывает и на которое можно любоваться бесконечно.

Посетили несколько приятных населенок, в которых кроме берега Черного моря присутствуют соленые озера да грязи лечебные, особенно впечатлило Межводное своей какой-то атмосферой уютной и тусовкой кайтеров. Попробывали пройти по косе в районе Донзулава, но оказалась идея эта нереализуемой и пришлось делать круг км 50 до моста, а кругом все такая красота.


Бакальская коса. Ветер. Волны. Прощальное купание в черном море в этом сезоне. С одной стороны косы бушуют волны а с другой гладь...сказочно и волшебно. ХОРОШО

Пора начинать дорогу домой. Как бы не было грустно, необходимо возвращаться к будней жизни.

Встали в прекрасном лесу под Херсоном, недалече от места стоянки по дороге в Крым.

Я уронила арбузик, купленный домой, 10 кг. удовольствия «вездесущего» осилили наполовину. Вкучноромантичный немного настольгичный вечер...мрррр.


День 15— 09.09


Утро дождливое. Организм уже и забыл что это такое и как с этим жить то...

Ночью, пока я спала, приходило какое-то животное, топатало около палатки и тыкалось в нее. Собрались романтично, пользуясь старым дождливым опытом.

3 смены бодрого руления и мы успеваем засветло поставиться лагерем под Черниговым, на том же месте что и попути в Крым. По дороге морально поготовились к возвращению в Питер — поленившись объезжать Киев встряли в центре в пробку на дико кривом перекрестке.

Как же чудесно иметь возможность развести костер без огромного риска пожара, с удовольствием посидев у костра уползли отсыпаться перед дальнейшей дорогой.


День 16— 10.09


Утро встретило осенним ветерком и прохладой. Собрались, позавтракали и в путь-дорогу. Граница Украина-Белоруссия пройдена за 53 минуты, без вопросом и осмотров автомобиля, чудесно!

Проголодавшись на территории РБ ошибочно полагали, что с учетом их кризисной ситуации сможем спокойно оплатить обед русскими деньгами, но в двух подряд кафе нам отказали... ну, значит, кризис пройден решили мы и нашли кафешку около стоянки, в которой нас вкусно покормили в аутентичненькой обстановке и с удовольствием взяли нашу денежку (хотя многовато по их меркам, а по нашим нормально). На Родине практически на те же деньги нас потчевали 2-мя бутербродами, 2-мя кружками кофе и жевачкой...


День 17— 11.09

3 часа ночи — мы дома, дома, дома! 20 грамм конъяка, душ и крепкий сладкий сон!


Путешествие объявляю великолепным и успешным!)

  • Current Mood
    happy happy
Я

Вот пули пролетела и ....

Весьма двухсмысленная ситуация произошла со мной, а точнее с моим джимом, буквально только что на парковке Окея (м. Гравжданский).
После 2-х недельного трипа на Мотьке в Окей мы поехали выгуливать джимку)
Закупив чутка покушать на вечер, выходим и наблюдаем картину маслом:
Джимка был мною припаркован мордой к пр. Просвещения, задок к Окею соответственно.
В виде птички - галочки мордами к заду джима весьма специфически стоят мазда и 9-ка, похихикала, но сделав пару шагов поняла, что стоят они вовсе не просто так, а слившись в экстазе. Далее - ускоренный шаг и вопрос - ща будем ржать или ругаться матом?...
Подошли вплотную - морда мазды в 20 см от запаски джима, слева у мазды повреждения - дверь, крыло, бампер, фара, в этих повреждениях стоит 9-ка со своими аналогичными, но справой стороны...
Ржем, нервно. Ребята говорят "девочка на мазде хотела в зад джиму въехать четко и на скорости, но 9-ка его спасла - остановила мазду собой сбоку"....
Выезжаем через паребрик...ухххх, первый опыт паребриков джима!)

Вопрос меня гложит - была ль то удача или пуля предупреждающая со свистом пролетела мимо...
Я

Операция приобретения автомобиля по сложной схеме успешно осуществлена!)


      У меня появилась новая «любовь», 4*4 (16), но появилась она у меня достаточно интересным путем.

      Еще до того как я начала водить, т.е. лет  10 назад мне хотелось научиться водить и большую машину (помнится мне цитировали тогда, что «чем меньше умение водить, тем большую машину хочется»). К вождению я подходила как к принятию на себя ответственности не только за тех кто будет у меня в авто, но и за остальных участников дорожного движения и толи вследствие страха своего толи повышенного чувства ответственности получила права только около 3-х лет назад, когда почувствовала, что созрела. Даже завела себе на начало автожизни вторую работу).

     Ровно через месяц после получения прав приобрела я свою первую машинку, Жигули 21093 10-ти лет от роду. Выбор авто был мотивирован желанием научиться ездить, получить технический опыт и иметь возможность без грусти чутка по неопытности поцарапать и тп авто. При том проходимость 9-ки по более чем большинства пузотеров. Купив ее загородом весьма романтично добиралась на ней до города, с моим то на тот момент опытом) Около года мы с ней прожили в любви и согласие практически, периодически друг друга воспитывая, ой, а сколькому она меня научила при этом не разу серьезно не ломаясь. Закончились наши взаимоотношения на отказавших на трассе тормозах и моем ощущение   машины столь тонком и глубоком, что я не смогла на ней ездить и продала на следующий день.

     Вторая машинка выбиралась с точки зрения более комфортной городской машинки, это была Шкода Фабия. Сколько мы с ней поездили за полтора года по России и не только по ней, ухххх) практичная, экономичная, удобная по трассе, надежная (не разу не подвела), но вот поездки мои в ней на грани дороги и недороги начинающейся заставляли вздрагивать за нее.

     Поездки в течение крайнего года на внедорожнике любимого оживила мою давнишнюю мечту, только вот захотелось не то чтобы большую машину, а машину с бОльшими возможностями, но при этом с небольшими габаритам. Выбор оказался невелик и остановился на Сузуки Джимни. Начались поиски данной машинки лет 3-х от роду по РФ и за рубежом с точки зрения наиболее выгодного предложения. Очень хотелось вписаться в притащить машинку из за границы и растаможить,  даже учитывая что разница по деньгам не особо значительная в них входит поездка, «потрахаться» и новый опыт.

      Заинтересовал ЕС с РБ, но на рынке бу авто РБ оказался один Джимка в возрасте лет десяти. И тут был найден и изучен вариант привоза через  РБ нового Джими с Японии, теоретически интересное предложение по цене с отсутствием четко регламентированного процесса и большого количества доступной к изучению успешной практики…Ну очень уж захотелось выпить)

      Как это было –

       Март - связались с оф. Дилерами сузуки в Минске, заказали машину по телефону, выяснили, что аванс (минимум 20%) можно внести исключительно налом и в зайцах.  Собрались ехать на Шкоде, накануне дня выезда Японию накрыло землетресением, поездка и подписание договоров отменилось…Поехали через неделю, осуществили все дела и миленько отдохнули, особенно от живота) Борщ с хреном Минского розлива…ухххх)

    Апрель – жду новостей по логистики моей машинки, читаю новости японские, изучаю прелести русские растоможки, ищу каску, продаю Шкоду и страдаю в общественном транспорте

   Май – начинаю мучать минских вопросами, «рисую на карте мира отметочки где теперыча моя машинка в пути» иии…..иии! едем в конце мая за машикой в Минск, в разгар начала их кризиса. Забираем Джимку (радую окружающих изучением машини снизу=))  вместе со всеми необходимыми документами и без номеров, без ПТС и СТС едем в Питер!)какой же он лапочка и пусечка!) Сотрудников Гибдд авто без номером не интересует вовсе не в РБ, не на таможне, не в РФ, не на постах.

     Подаю документы в Питере на таможню. Машинку на стоянку и ждать. Теоритический срок 30 дней. Через недельку, позвонив на таможню, узнаю, что нуно ждать и что мое право на один звонок уже исчерпано… Звоню еще через пару недель – «нежно» шлют перезвонить в конце июля, прибываю в шоке, строю планы по офиц. Переписке и личному общению – пока строю перезванивают с таможни и приглашают приехать за ПТС.

       УРАУРАУРА!!!!
заплатив 1 600 руб. за распечатку бумажки с интернета с тех. данными моей мащинки и дискетку ретро вариант без досмотра авто получаю ПТС!!!! Еще за пару часов получаю в МРЭО СТС!) Оформляю ГТО по новой схеме)

                                                                                                                    Шампанское!)


Я

Комарик

Пописала в кустиках,  было тепло и комар за попу кусил... ощущение прихода лета)

Безумно хочется проснуться утром в палатке, потягиваясь выползти на улицу...
В ушах птички поют сладкую песенку на фоне громкой и вкусной тишины
Выползти из палатки в прохладу ночи - раннего утра, не одевшись, протирая глазки и вдыхая немного жадно воздух...
Уткнуться носом в любимого мужчину, ощутить как тепло окутывает тело и наполняет его негой
Улыбка поселяется на лице сама...и так хорошо...вкусно-вкусно
Вернувшись в палатку почувствовать себя немного замерзшей, зарыться в спальник и горячие объятия и незаметно практически мгновенно окунуться в царство неги сна все с той же улыбкой на лице, отблеском внутреннего ощущения "Хорошо")

Ох уж эти комарики)
Я

тааакккккк....

Ощущаю себя стунденткой опять...
Живу без машинки и постоянно учусь=)
странное ощущение...
с одной стороны люблю и хочу учиться, здорово
с другой стороны безавтомобильное
а машинка для меня в первую очередь степень свободы и партнер)
существование в совмещение с параллельным нахождением у первой ступени новой лестницы дает внутреннее ощущение шага назад...
2 шага вперед и нос к верху с улыбающимся взглядом =)
Я

Весна)

Уволилась с работы после 5 лет там...

Продала любимую машину...

Время перемен - весна)